陆上边境口岸型国家物流枢纽（17 个）

呼伦贝尔（满洲里）、国家改革西安、发展福州秦皇岛、布重湛江、名单明平近日，厦门银川、泉州克孜勒苏（吐尔尕特）、潭列宝鸡、国家改革长 沙、发展福州青岛、布重泰州、名单明平宜宾

三、厦门深圳、泉州进一步强化对区域经济产业转型升级发展的潭列支撑保障作用。博尔塔拉（阿拉 山口）、国家改革深圳、 广州、港口型国家物流枢纽（37 个）

天津、昆明、新增廊坊商贸服务型、乌兰 察布、

为贯彻落实党中央、佳木斯、济南、

国家物流枢纽布局承载城市

一、福州、汕头、大同、锡林郭勒（二连浩特）、青岛、广州、红河（河口）、

下一步，银川、并协调有关部门在自然要素保障、动态调整、崇左（凭祥）、陆港型国家物流枢纽（46 个）

北京（平谷）、长治、临沂、宁波、遵义、阿克苏、长沙、南京、 岳阳、沧州、唐山、国家发展改革委将指导各地高质量推进国家物流枢纽建设，保定、无锡、推动区域经济发展等方面发挥着重要作用。南京、太原、厦门、呼和浩特、空港型国家物流枢纽（23 个）

北京、衢州、培育经济发展新动能。十堰、常州、郴州、洛阳、南宁、金华、东莞、宁波―舟山、连云港、唐山、“十纵十横”综合运输大通道等重要通道，

国家物流枢纽是重要的物流资源配置中心和物流活动组织中心，周口、商贸服务型枢纽比重超过40％，杭州、信阳、库尔勒

二、乌鲁木齐

四、广州、鄂尔多斯、钦州―北海―防城港、营口、沈阳、贵阳、南京、南昌、综合运输大通道以及重要铁路物流基地、石河子

五、阜阳、提高整体物流运行效率和服务质量；实现对国内生产总值4000亿元以上城市的基本覆盖或有效辐射，健全国家物流枢纽间的合作机制、日喀则（吉隆）、新增的26个国家物流枢纽均位于“四横五纵、海口、

本次国家物流枢纽布局优化调整后，福州、乌鲁木齐、包括系统推进国家物流枢纽建设和功能提升、贵阳、是有效降低全社会物流成本的重要抓手，厦 门、泸州、上海、衡阳、太原、玉溪、太原、邯郸、为有效降低全社会物流成本、对部分国家物流枢纽规划布局进行优化调整，济南、西安、巴彦淖尔（甘其 毛都）、构建新发展格局提供更加有力的支撑。徐州、 郑州、共有152个国家物流枢纽承载城市，哈密、荆州、桂林、成都、按照“结合实际、安庆、芜湖、将有效支持相关城市探索“产业集群＋物流枢纽”协同发展模式，福州、安阳、梧州、广元、内河港口等重要物流节点，济宁、商丘、常州生产服务型等26个国家物流枢纽，德宏（瑞丽）、武汉、韶关、哈尔滨、佛山、 苏州、金 华（义乌）、西安、长 春、西安、洛阳、喀什（红其拉甫）

兰州、日照、石家庄、烟台、贵阳、柳州、深圳、武汉、两沿十廊”物流大通道、南宁、宜昌、重 庆、 萍乡、珠海、伊犁（霍尔果斯）、南阳、合肥、其中近60％位于中西部地区，廊坊、 大理、喀什

六、苏州、洋浦、哈尔滨、将进一步提高国家物流枢纽网络均衡发展水平，国务院有关决策部署，天津、大连、探索“产业集群＋物流枢纽”协同发展模式等。临汾、完善国家物流枢纽集疏运体系、提升枢纽的综合服务能力和运行效率， 贵阳、台州、大连、郑州、怀化、山南、宁波、哈尔滨、投融资等方面加大支持力度，遂宁、泉州、 昆明、广州、马鞍山、鹰潭、牡丹江、温州、昆明、武汉、丹东、成都、蚌埠、布局建设229个国家物流枢纽（其中，完善“通道＋枢纽＋网络”的现代物流运行体系；更好衔接国家物流大通道、厦门、襄阳、石家庄、有进有退”的原则，武汉、 宿州、 沈阳、杭州、锦州、格尔木、永州、南京、平潭、长沙、拉萨、合肥、九江、青岛、三亚、常德、兰州、国家发展改革委印发《国家物流枢纽布局优化调整方案》，成都、长沙、上海、西宁、达州、在集聚整合各类物流资源、南通、重庆、长春、防 城港（东兴）、驻马店、柳州、包头、 深圳、乌 鲁木齐、重庆、西双版 纳（磨憨）、绥化、南京、商贸服务型国家物流枢纽（53 个）

天津、延安、消费密切相关的生产服务型、酒泉、牡丹江（绥芬河―东宁）、赤峰、沈阳、 青岛、赣州、淄博、哈尔滨、吉林、武汉―鄂州、生产服务型国家物流枢纽（53 个）

天津、黑河、南通、延边（珲春）、三明、重庆、长春、成都、攀枝花、国家发展改革委已牵头将6批151个国家物流枢纽纳入重点建设名单），南宁、潍坊、大连、上海、呼和浩特、重庆、更好支撑有效降低全社会物流成本，并对高质量推进国家物流枢纽网络建设提出4方面要求，将有效增强对国家重大战略实施的支撑保障能力；与区域产业发展、上海、合肥、嘉兴、